Navdy是如何成为 HUD 界苹果的？

　　其次，市场不够成熟

　　目前国内民用车市场，大部分都没有配置 HUD 或者只是选配。第三方的 HUD 设备也相对少。很多人对 HUD 的了解仅限于听说过。

　　这是一个鸡生蛋的问题。产品的不完善，影响了它的市场表现。市场的不成熟，没有利益驱动，厂商又没有改进产品的动力。车载 HUD 市场，需要一个07~08年Apple，Google 那样的搅局者，来促进 HUD 市场良性的循环。遗憾的是，Apple走的是通过CarPlay控制中控大屏的路，Google则更激进一些，选择把HUD架在你的鼻梁上。

　　2014年8月，一个名叫 Navdy 的团队开始进入公众视野。他们的 HUD 产品在众筹阶段就接到240万美金的订单，紧接着融资650万美元，前不久又获得2000万美元A轮融资。

　　为什么它能在不到一年时间内获得如此快的成长 ?

　　1)硬件配置超同类产品

　　前面提到，HUD 设备最核心的参数就是投影距离。根据官方给的参数，Navdy 投影距离是1.8 m，算是准 HUD 了。要知道 GARMin HUD 也是镜面反射。

　　Navdy 采用与宝马 HUD，Google Glass 类似的高分辨率图像投影。显示效果碾压LED数码管拼凑的低端 HUD 产品。

　　2)交互方面有很大的想象空间

　　红外感应器，电子罗盘，光传感器等配置的加入，意味着你可以用语音、手势等功能来与之互动。给人以良好的使用体验。

　　3)整合OBD和手机作数据，提供完整的体验

　　Navdy的思路类似 Apple 的 Carplay 系统。它将自己作为手机的延生，只需处理好接口，不仅解决了同类设备功能单一的问题，还避免了作为数码产品买了就被淘汰的尴尬。

　　4)身处蓝海，没有竞争对手

　　Garmin HUD 根本就是来玩票的，看车速都必须开着手机导航。其他 HUD 功能单一，毫无设计感。在后装 HUD市场，Navdy 成了驾驶员唯一的选择。

　　结论

　　无论如何描述，还是要亲身体验才能感受到 HUD 对你的帮助。相信，HUD 的流行只是时间问题。目前Navdy已经在公开众筹中，如果你想抢先体验该产品，做一个勇于吃螃蟹的人，那么现在就去知趣预定吧!一起见证Navdy成为HUD 里苹果的可能!