探查公共免费Wi-Fi：投资和技术影响体验

　　目前，很多地方都在推动“无线城市”计划，通过在城区建设无线热点，让市民能随时随地通过WIFI免费上网。在一些大城市的机场、火车站、商业街等 公共区域，都会有这样的无线热点，那么这些无线热点能不能满足市民的上网需求?近期，记者在北京、上海等城市，挑选了一些市民经常光顾的区域进行了上网测试。北京从08奥运年开始，在城区大面积铺设无线热点。北京的一些公交车，也是覆盖范围。

　　端木是一名网络技术员，很早就在使用北京一些公交和公共场所提供的免费wifi。端木说，网速还可以接受，可以正常地浏览微博、微信，还可以看一些网上的视频。但是三次有一次能连上，概率很低。

　　随后，记者又来到同样有无线热点的王府井步行街，记者沿街从北向南寻找那里的免费wifi，My-Beijing。经常走着走着信号就没有了，还要重新再连接它，才能继续浏览网络。

　　经过调查，记者发现北京的一些无线热点体验性较差，市民反映的主要问题是信号差、网速慢、常掉线、登录难。那么在无线城市计划推广力度较大的上海，情况又如何?根据公开资料显示，由上海市政府设立的无线热点有450处，统一命名为ishanghai，记者选择了其中的六个地点进行了无线上网体验。

　　统计显示，在六个地点的体验中，能够最终实现上网的概率只占三成。如果加上火车站、机场管理企业自己搭建的无线上网热点，那么能够实现上网的概率则约占到了44%，可以说想要免费上网，成功概率并不高。

　　记者在上海随机采访中：抱怨无线信号不佳，上不了网的占到了58.8%，认为自己的手机数据流量足够，登录过程太麻烦不需要的占到了29.4%，表示能够顺利登录并上网的只占到了11%，另外还有约1%受访者表示根本不知道在上述区域有无线热点可以免费使用。

　　投资和技术瓶颈 影响WIFI体验

　　无论是记者自己的体验，还是对老百姓的随机采访，都显示这些免费的公共无线热点上网体验并不理想。为此，记者找到了这些无线热点设备搭建和维护的企业，一探究竟。

　　2011和2012年，北京市经信委使用财政资金，采取项目补助的方式，由中国移动、中国联通和中国电信三大电信运营商为投资主体，在北京的火车站、王府井、三里屯等71处公共场所，开通了公益性无线宽带接入，无线网的名字叫My-Beijing，带宽2兆，大概满足30到40人同时上网。