基于ADPCM算法的汽车智能语音报警系统设计
设计完成后，对ADPCM编解码器进行仿真，仿真结果如图6所示。AD_DataBus为编码前输入信号，采用Testbench产生。在编码使能信号P1_7为“0”时，开始编码，P1_7跳变到“1”时，编码被屏蔽。此时解码使能信号P1_4为“0”，开始解码，P1_4跳变到“1”时，解码被屏蔽。可以看出编码前输入信号AD_DataBus和解码器输出DA_DataBus基本符合要求。由于ADPCM算法本身是有损压缩，可以确定本部分的设计是正确可靠的。
4.2 单片机部分
单片机是整个系统的控制中心.负责检测危险并判断其类型以选择播放相应的报警信息。其工作流程如图7所示。本文给出了采用3个按键代表3种危险的发生，供单片机检测。
选择常用的51系列单片机AT89C52，用C51语言编程可完成程序设计，实验效果理想。
5 结束语
本系统设计是单片机与FPGA配合使用，充分发挥各自的优点。获得理想效果，具有很强的实用性，同时还证明了采用可编程逻辑器件实现语音数字压缩处理的高效性。实验证明，本系统可以很好地再现录入的报警语音，具有较高的保真度。驾驶员可以根据自己的喜好随意改变报警声音。危急情况下，本系统会自动发出明确的报警提示，大大提高了驾驶的安全性。
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