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针对汽车应用的高能效解决方案

作者:时间:2011-07-14来源:网络收藏

2. 汽车照明方案

  如今,消费者都希望汽车照明系统能提供越来越丰富的功能,这就要采用具备优异稳流性能的高集成度解决方案。安森美半导体为汽车照明应用提供标准产品和定制器件。

  安森美半导体的全功能高强度放电(HID)(或氙灯)专用集成电路有助于改善前灯系统的性能。相对于传统的卤素灯,HID改善了显色性,降低了功耗,使用寿命更长,光输出更高。为了支持其先进的功能,需要高效率的HID大灯镇流器和复杂的控制电路。安森美半导体的HID灯控制系统是采用8位微控制器或专用状态机的混合模拟/数字解决方案,它集成了DC-DC控制器,具备全面的诊断功能(过压、欠压、温度传感器、续航时间计数器)、各种通信接口(LIN、SPI),支持35 W(D1/D2/D3/D4)和25 W(D5)灯。图3为该专用集成电路的框图。

  

  图3:安森美半导体的全功能HID专用集成电路框图。

  其汽车照明用集成线性电流稳流及控制器NCV7680可以单芯片为组合尾灯供电,提供更佳的性能和更高的能效,且占位面积比市场上的方案更小。该器件包含8个线性可编程恒流源,适用于汽车固态组合尾灯(RCL)的稳流和控制,支持高达每通道75 mA的发光二极管(LED)驱动电流。

  NCV7680集成了众多功能,支持两个亮度等级,一级用于停车,另一级用于尾部照明。如果需要,也可使用可选的脉宽调制(PWM)控制。系统设计人员只需使用一个外部电阻设定输出电流(整体设定点)。另外,针对要求大电流的设计,可选的外部镇流器场效应晶体管(FET)可以根据设计所需的高电流进行功率分配。延迟的功率极限降低了在过电压状态下的驱动电流。这对于没有外部FET的低电流应用来说十分重要。

  

  图4:NCV7680刹车灯应用框图。

  该器件的典型应用包括组合尾灯、日间行车灯(DRL)、雾灯、中央高位刹车灯(CHMSL)阵列、转向信号灯和其他外部调制应用、液晶显示器(LCD)背光、照明模块等。与分立方案相比,该器件可更好地匹配LED输出,易于识别故障。

  安森美半导体还在开发NCV786xx电源镇流器及双LED驱动器产品平台,以应用于先进的LED前照灯系统。该产品平台的开发是为了满足驱动高达60 V电压的多串LED、以PWM调光维持色温及控制平均电流的系统级要求,使设计人员能够以一颗系统级芯片器件控制远光灯及近光灯、日间行车灯、转向指示灯及雾灯。该平台能够与外部微控制器(MCU)通信,在上电后改变工作参数、检测LED短路及提供先进的系统诊断功能。该系列的第一款产品NCV78663将在2011年投放市场。

3. 引擎管理及动力总成方案

  目前,全球大约有80%的引擎是汽油引擎。汽油引擎都采用直接喷射和涡轮增压,以提高简单和经济型引擎的效率。汽油引擎未来仍是世界各地的主导力量,不过柴油引擎在欧洲已大约达到40%的普及度,并在北美地区也有增长的潜力。

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