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汽车电子的系统级电磁兼容性分析

作者:时间:2012-03-06来源:网络收藏

  用不同算法计算入射场耦合到电缆线中的电压和电流(TriD-矩量法,FEKO-矩量法,TriD/MTL矩量法和传输线法的混合算法),如图4、5所示。


外场屏蔽效能

  使用FEKO和EMC studio软件的不同算法分析了屏蔽效能,场到电缆的耦合,电缆线辐射,电缆到天线的耦合等发现:不同软件和不同算法的计算结果非常吻合,并且和实际测试结果吻合。只是相同硬件环境下软件计算速度不同,EMC studio计算更快一些。图6表示的是使用相同配置计算机求解相同数量网格问题所需要的时间。

  6 结束语

  选择汽车系统设计分析软件,需要根据用户的需求、针对不同的问题选择不同的工具和算法。每个算法都是成熟的,在正确建立模型基础上不同算法的计算结果基本吻合。借助分析软件的帮助,可以迟早发现和解决汽车系统中的问题。


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