汽车车轮侧滑量检测系统的设计方案浅析
系统功能:
汽车定位:系统提供3种不同的汽车定位系统,分别为单桥定位,双桥定位和多桥定位,其中多桥定位需要检测6组车轮的侧滑量。
系统设定:可以设定侧滑量的上下限报警值,滑板的长度,以及当前被测车辆的商标。
客户管理:能够记录和修改已检测车辆的信息,并支持打印。
功能实现:
一。单桥界面:
图中两个仪表分别显示当前的侧滑量,并根据不同的数值范围显示不同的刻度底色。当一桥误差超过设定值数报警提示灯会变色。
二。双桥测试
同样提供显示侧滑量的仪表。当侧滑量超过设定值时报警灯闪烁。
三。多桥测试
可以显示每组车轮的差模误差和共模误差,根据不同的数值显示两侧的箭头,在不同的数值范围内箭头显示不同的颜色。每一组侧滑量,随着检测的过程自动记录。省去了以往手动记录的过程,提供了测试的准确性。
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