3深层讲解:电动车辆技术问题
(5)燃料电池价格
目前燃料电池因需要使用一定量的贵重金属(主要是铂),燃料电池厂预计短期内不易降至量产化价格。除了膜组合体中贵重金属如何降低使用量之外,开发耐高温(200℃)与耐不纯物的质子交换膜等都是当前重要的课题。
现阶段燃料电池电动车普及化最大的课题是,氢气的储存方式与供给体制。如何增加氢气储存效率(开发高效率储氢合金材料)与氢气供应站的普及化都是燃料电池电动车技术能否普及化的因素。而欲促进燃料电池电动车普及化,现阶段与未来应朝下列几个方向发展:
1、增加重组过程中富氢气的比例
2、改善反应气体供应方式
3、改善氢气的使用效率
4、改善燃料系统对硫成分的抗性
5、缩短启动时间
6、动力系统的热管理
7、动力系统的最佳化设计
8、减少燃料电堆的容积与重量
三、混合动力汽车(HEV)
1.定义 目前,关于“混合动力”的定义比较多,一般比较通行的是:一辆汽车,同时拥有两种、或两种以上的动力装置(也有的用“能源装置”术语,但不够严谨),其中有一种必须是电能动力。
而一般来说,除了电力之外的动力,另一种都是车用内燃机。所以“混合动力”又常被称作“油电混合”。
2.基本工作原理
与纯电动车和燃料电池车(以及单纯太阳能汽车等)方案相比,可以说混合动力采用的是一种不那么激进的“中庸之道”。
其全部能源归根结底还是来自车载燃油,燃油还是通过传统热力学过程由热机转化成机械能。
也就是说,混合动力整车的能源利用率不会高于车载内燃
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