新闻中心

EEPW首页 > 模拟技术 > 设计应用 > 基于DSP芯片TMS320LF2407的天然气发动机控制系统

基于DSP芯片TMS320LF2407的天然气发动机控制系统

作者:时间:2013-09-25来源:网络收藏
NSFORM: none; COLOR: rgb(95,95,95); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px">转速

  图3 转速、温度信号采集框图

  AD590是一种恒流源形式的温度传感器,只需在其二端加上一定的工作电压,则其输出电流随温度变化产生线性变化,温度每变化1℃,输出电流变化1μA。采用AD590对热电偶进行温度补偿,根据不同的热电偶的塞贝克系数,选取合适的电阻,使其读数变化的电压变化与热电偶此时的冷端电动势抵消,从而达到温度补偿。

  3.2软件设计

  软件采用汇编语言编写,使用TI公司的CC2000开发环境,主程序主要是实现显示功能和数据采集功能。主程序流程图如图4所示:

  

主程序流程图

  图4 主程序流程图

  在控制程序中,将计算出的转速和温度与期望值比较,得出误差和误差变化率,再根据制定好的控制规则来调整燃气和空气的电磁阀,从而改变燃气和空气的进气量,以便输出恒定的转速。内部具有电动机控制专用硬件机制,能够直接产生PWM波形,这样可以直接用来控制燃气和空气的电磁阀。

  4 结语

  基于构成的控制系统事实上是一个单片系统,因为整个控制所需的各种功能都可由来实现。因此,可以减小目标系统的体积,减少外部元件的个数,增加系统的可靠性。对于那些性能和精度要求高、实时性强、体积小的场合,基于DSP芯片来构成控制系统是具有很高性能价格比的实现方法。


上一页 1 2 3 下一页

评论


相关推荐

技术专区

关闭