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3D造车提上日程?日产尝试3D打印小批量生产

作者:时间:2021-04-19来源:太平洋电脑网收藏

日前有日本媒体报道,正在推进机技术来生产汽车。对于该报道动力技术团队负责人盐饱纪之回应道:“技术在汽车生产过程中实现碳中和的方法之一,有着非常重要的意义”

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202104/424566.htm

  日本计划在2035年将所有新销售的汽车改为电动车,在过程中技术将用于零部件的制造,并且可以对多个零件实现一体成型。从而不需要螺栓和密封材料,减轻了汽车重量,并缓解了电动汽车的续航问题,这对于汽车未来新车的上市计划而言,3D技术的运用尤为重要。

  

  另外日产的未来计划还包括了混合动力技术,其中电池、马达、发动机在混合动力车型上在重量上并不占优势,而3D打印机技术可以有效的应对这类情况,因此日产一直将3D技术投入汽车生产视为重点推进的项目。

  不过,3D打印技术应用于量产车还有生产效率的课题需要解决。据悉,车企的工厂每天的产量以千辆为单位,锻造和冲压只需3分钟就能制作出零部件,而普通的金属3D打印机则需要3天。

  只是3D打印技术的运用还有不少问题需要解决,目前汽车生产工厂零部件的锻造、冲压只需要3分钟就能生产出零件,而3D打印生产普通的金属零件则需要花费3天时间。

  目前,日产已开始用于试制品的开发,还取得了不错的承购。据了解,以往试制发动机汽缸盖需要3个月,现在只需要2周时间,并且轴部件的重量减轻60%,将制造成本降低了一半。



关键词: 3D造车 日产 3D打印

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