新闻中心

EEPW首页 > 汽车电子 > 业界动态 > 国产Model 3首次采用磷酸铁锂电池 成本有望再降

国产Model 3首次采用磷酸铁锂电池 成本有望再降

作者:时间:2020-06-11来源:新京报贝壳财经收藏

6月11日,工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第7批),其中(上海)有限公司的标准续航版在列。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202006/414133.htm

最值得关注的是,此次Model3标准续航版的储能装置种类为,而非目前在售的三元锂电池,这或许意味着标准续航版有望进一步降低成本。

与目前在售的标准续航版相比,此次搭载的版本续航里程上增加了23公里,总质量增加153Kg,电池能量密度下降20Wh/kg,工况条件下百公里耗电量略有增加,其余参数不变。

受此消息影响,磷酸铁锂概念股异动,湘潭电化一度拉升封板,收盘时涨幅回落至3.88%;德方纳米、丰元股份等一度涨超4%。而为供货的宁德时代大涨4.66.%。

安信证券在近日的一份研报中指出,预计换用后,国产Model 3电池成本有望下降1.17万元,可为整车成本带来6%的降幅。目前Model3标准续航版补贴后售价为27.155万元,以此计算搭载磷酸铁锂电池的版本售价有望进一步下降至26万元。

安信证券认为,如果继续考虑其他零部件的国产化替代的话,那么在中性假设下,国产零部件价格较进口低17%左右,预计当国产化率为70%时,其他零部件成本会下降0.7万元,可带来3.77%以上的整车成本降幅。综合考虑以上两部分的国产化后,预计的整车成本可较当前下降1.88万元到16.99万元,降幅可达9.97%。




评论


相关推荐

技术专区

关闭