面对拐点从“芯”出发，推动汽车业与芯片业协同创新发展

作者：时间：2019-01-31来源：华兴万邦技术经济学收藏

本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201901/397345.htm

趋势二、拥有自主知识产权的国产芯片企业快速崛起，支撑了中国汽车产业扩展产业生态的探索

　　中国汽车产业的这场变革，最终结果是汽车制造业与电子信息产业两大产业生态的高度融合，这是因为随着整车中电子部品/系统数量、品种与价值的增加，以及整车厂对最终消费者需求反应速度越来越快，由车厂、tier-1车机厂和芯片企业为主形成的硬件产业链需要更多的融合交流，尤其是车厂创新的功能需要引入芯片企业联合进行用户价值梳理和产品定义，从而通过推动跨越式创新而摆脱追随者的地位。

　　“芯片行业是一个全球化的行业，全球芯片巨头往往在传统汽车电子应用和车联网及智能化等新兴科技领域具有制定标准、先进技术和车规产品完善等优势。”北京华兴万邦管理咨询有限公司高级分析师陈皓表示。“汽车市场对于芯片行业是一个既有量、又有较好毛利的高价值市场，是中外芯片企业都高度重视的市场，而芯片行业也是举国上下重点推动的行业，因此我们希望汽车行业未来的这一轮创新能够带动国内芯片行业的发展。”

面对汽车智能化应用，国内芯片企业也不断取得突破，通过了包括难度极高的AEC-Q100 Grade 2等级认证

　　面对全球领先芯片企业的竞争优势，国内许多芯片企业也开始崭露头角，力争在汽车市场中创出一番天地。同时，国内芯片企业更完善的在地支持，以及各级政府为推动行业发展而推出的各种支持政策等因素，也将成为国内芯片企业加速进入汽车电子市场的推动力。近年来，国内芯片企业在相关领域内也成功推出了许多新产品，如深圳市森国科科技股份有限公司历时三年推出的一颗集成度非常高的ADAS芯片，现在已经正式出货用于汽车先进辅助驾驶，它可基于视觉做各种安全预警和提示。

　　领先的卫星定位导航技术及芯片和解决方案提供商泰斗微电子科技有限公司(TechtoTop Microelectronics Technology Co. Ltd.)不久前宣布：该公司的卫星定位导航射频基带一体化芯片TD1030-Q3003AB通过了AEC-Q100 Grade2认证，不仅成为国内第一家通过该认证的卫星定位导航射频基带一体化芯片厂商，而且TD1030-Q3003AB也获得了同类芯片最高等级的车规认证，其-40℃~+105℃的工作温度范围可支持汽车厂商、Tier-1供货商及智能化应用方案商开发可靠性更高的车载导航系统。