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一文了解18650与21700电池

作者:时间:2018-08-20来源:网络收藏
编者按:18650电池与21700电池未来发展如何,且拭目以待。

  力神电池

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201808/390774.htm

  2015年通过华霆动力开始大规模给江淮供应圆柱三元电芯。2017年7月20日宣布其产线正式投产,这是国内首家为产品定制的产线。

  据了解,天津力神的子公司苏州力神电池日出货量在40万支以上,月产量实现超过1000万支。随着产能及直通率的不断提升,年底可实现月2000至2500万支的月产量,年产量预计1.6亿支。

  比克电池

  比克电池在今年展示了-3.0Ah高能芯,其电芯单体能量密度已达国际领先水平。比克18650-3.0Ah高能芯产品采用先进的全自动生产线,已在郑州中牟的比克产业园实现量产,产能达6.5GWh,日产可达200万颗,目前已投入市场应用。

  据比克电池总工程师骆兆军透露,比克电池的21700电芯已经完成多次下线内测,4.8Ah21700圆柱电池已开始小批量试样,预计2018年第四季度能实现大批量出货,计划年底推出5.0Ah产品。

  亿纬锂能

  2017年6月28日,亿纬锂能“湖北金泉二区投产暨三区启动仪式”在湖北金泉举行。亿纬锂能圆柱三元电池生产线正式竣工投产,这标志着我国圆柱三元电池正式迈入21700时代。关于21700电池的未来发展规划,亿纬锂能技术部总监何巍表示,亿纬锂能未来三年计划将21700电池的能量密度提升到260Wh/kg,预计2019年问世。

  猛狮科技

  在诏安生产基地实现第一条18650生产线顺利达产后,猛狮科技投入研发力量开发了21700型圆柱电芯。2017年8月16日,猛狮科技2GW产能的21700电池产线开始建设,预计2019年上半年全部达产。

  天臣新能源

  公司的18650电池主要用于“一高一低”两个领域,“高”指类似特斯拉的高端乘用车;“低”指10万元以下的微型车、物流车等。据悉其21700电池已经试产,预计在2018年内正式投产,单体电池容量4.5Ah。

  天鹏能源

  预计2018年公司总产能将达到6GWh左右。二号生产基地配置的设备兼容生产21700型产品,可实现18650型和21700型的任意切换,产品能量密度可达200-240Wh/Kg。

  创明新能源

  国内最早批量装车的三元18650电池生产企业之一,动力电池拥有众多资质优越的合作车企。据此前报道公司在早期就已经开始着手21700产品的研发,其21700产线正在测试阶段。

  智慧能源

  三元18650型锂电池已有产能超3GWh, 2017年重点布局21700型电池,新建6条21700-5Ah的自动化生产线,21700总规划规模达7GW。目前已和国内主流新能源智能汽车企业形成配套合作关系,并持续拓展战略客户新兴互联网车企等。

  智航新能源

  已有的18650电芯产线进行升级,且已经研发了21700锂电池并具备相关生产条件,会根据市场的实际情况适时推出21700锂电池。

  横店东磁

  2016年起开始涉足动力电池产业,生产的动力电池主要为18650型,计划从2018年二季度开始进行21700电池的布局。

  海四达

  总体产能已达到2.6GWh,产品涉及圆柱、方形和软包三种路线。公司计划2018年投资建设2条动力电池产线,其中包含一条21700型号动力电池产线,预计到2019年,海四达总产能将达到4GWh。

  安徽泰能

  2017年公布投资50亿规划建设生产21700动力电池。

  力神电池和亿纬锂能等主流电池企业都表示在21700电池能量密度提升方面不会太激进,但同时也在研发新产品提升比能量。

  业内专家苏金然指出,21700电池能不能快速市场化实现工业化生产,关键在于电池企业在研发技术、制造工艺和终端应用方面是否有足够的经验积累,而不是说只要上一条21700产线就能够做到的。而18650电池与21700电池未来发展如何,且拭目以待。


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关键词: 18650 21700

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