InvenSense于慕展亮相车规级惯导传感器

　　在“2017年慕尼黑上海电子展”前一日的“汽车技术日”上，InvenSense汽车事业部汽车产品市场行销副总裁Stefano Zanella博士接受了电子产品世界的采访。

　　据悉，InvenSense在消费电子市场做得很好,以此为基础进军汽车市场。在应用方面，关注气囊安全和惯性导航，优势是美国有强大的研发团队。

　　汽车的特点是个缓慢的导入过程，因此前期要证明InvenSense的技术好，为此，公司做了很多传感器的温度测试等工作，把传感器的集成度提高。

　　在GPS惯性导航方面，InvenSense的产品在信号弱的情况下可以测出来。另外算法积累上好，很早就做了。相比于竞争对手，InvenSense有三个指标做得好：噪声(Niose)、Bias(偏置)、温漂三个方面。温漂放main，汽车温度容易高，如果温度变化，不希望产品性能会受影响。最重要的是噪声，如果在导航中，如果GPS丢失，会造成Bias丢失，最终造成Noise丢失。

　　慕展上带来的最近产品是车规级的六轴传感器--IAM-20680,集成三轴陀螺仪和三轴加速度计，可了解前后左右位置及加速度情况，可用于惯性导航、ADAS、视频EIS防抖以及安全防盗等汽车电子领域。过去是AR/VR用，专门在去年年底为汽车市场推出。

　　全球客户方面，与汽车一级供应商——日本松下去年有个联合发布，专门为松下做了六轴传感器，提供汽车安全方面的功能。去年下半年正式向国内推进，目前有三四家本土一级供应商已经在做开发和测试。因为汽车导入时间较长，还请大家拭目以待。在汽车后端市场，一些客户直接用InvenSense的消费级产品。

　　汽车传感器一般引脚不兼容，但手机传感器各厂商的产品往往是引脚兼容的(因手机厂商要求这么做)。