基于WinCE的智能车载仪表设计
作为流接口驱动程序，CAN总线驱动程序也有一组标准函数，可完成I／O操作。这些函数提供给WinCE操作系统内核使用，它们都是流接口驱动程序的DLL文件。动态加载CAN总线驱动程序时，系统要进行注册。CAN驱动程序注册表信息：
通过以上代码完成注册之后，调用ActivateDeviceEx()函数进行加载驱动。
3．3 CAN总线驱动通信流程
CAN总线控制器驱动程序主要用于设置MCP2515的波特率、MCP2515的验收过滤器、CAN消息传送模式和CAN收发数据方式。驱动程序是连接上位应用程序和硬件的一个中间纽带。智能车载仪表系统在EVC++环境下进行CAN总线开发。
流式驱动以文件的方式打开函数CreateFile()：驱动成功打开后，CreateFile()函数返回不为INVALID-HAN-DLE-VALUE的句柄，此句柄也是关闭驱动函数Close-Handle()的参数。CAN设置函数DeviceIoControl()接收由CreateFile()函数获得的句柄及控制命令码，设置输入／输出缓冲区以及缓冲区的大小。函数执行完成后返回实际输出的缓冲区大小等。CAN总线发送与接收函数WriteFile()和ReadFile()，利用驱动文件句柄、发送和接收缓冲区等参数完成数据的发送和接收，操作成功后返回实际发送和接收的字节数。
为了不让主线程一直处于等待数据到来的状态，让主线程拥有时间令牌来操作其他事情，程序采用多线程设计，创建一个接收数据线程。接收数据线程是一个无限循环，它不断查询CAN总线数据退出标志，如果退出标志有效，则该循环结束退出。驱动程序流程如图3所示。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/197467.htm
结语
目前，基于嵌入式技术的车载仪表逐渐开始流行。本文使用基于WinCE的ARM9微处理器作为开发平台，处理速度快，功能强大；使用CAN总线技术进行信号的相互传输，CAN总线实时接收汽车部件发送来的信息，并进行处理与分析；使用WinCE操作系统，界面友好。本智能车载仪表系统可以节约成本、降低功耗，并且可维护性强，便于扩展和升级。
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