汽车电子测试系统解决方案综述

DL7400可以对CAN总线上特定的ID/Data触发，实现与其它信号的同步观测。通用示波器DL1640/DL1740，可以测试ECU的CPU信号，使用100MHz差分探头和150A电流探头还可以测试电机的浪涌电流等。DL750最多16ch绝缘输入，适用于变频器输入输出电压/电流及ECU控制信号的长时间观测。

　WT1600可以评测大型汽车EPS用3相驱动系统变频器的1次端DC、2次端的3相电流/电压/功率,变频器效率。对特定运行模式还可以进行累积功率测试。使用WE7000的时间模块/CAN模块/隔离A/D模块/温度模块等可以实现多通道综合测试。操舵角/消耗电流/电压/温度等多通道长时间同时测试。使用CAN模块可以将CAN总线上的数据同时转化为物理量实现同时测试。

六、直喷式柴油发动机喷射实验

直喷式柴油发动机可以降低燃料费用和净化废气排放.以下就其开发的关键-高压喷射和电子控制的性能评价方法提出解决方案：

（一）机械部分设计值的评价（喷射时间与喷射压力）

测试对象是喷嘴喷射出燃料的喷射压力，发动机转速变化及喷嘴电磁阀开关时间。发动机开发需要进行动态测试（逐步提高发动机转速检查是否符合设计要求）和静态测试（在转速固定状态下检查是否运转稳定）。

（二）与ECU控制信号同步测试

与ECU控制信号同步测试, 测试ECU正时和实际喷射正时。

七、本文小结

由于和世界各地整车及部件公司有着广泛的合作，横河电机在这一领域有很多测试实例。横河电机希望能为汽车电子的发展贡献力量。