感应无线位置检测系统设计与实现
2．3 感应无线位置检测实例分析
假定r=10cm。对天线箱线圈1分别处于图4中的位置①、②、③，为分析方便只写三对G传输线，则有：
(1)线圈1处于位置①
若G2 G1 G0=010，即g=3，则APD=2×r=30cm。
若测得传输对线G0、的幅度为：A(G0)=0．38Amax，A()为最小，此时显示地址为29．000m，以此处作为实际的29．000m。然后将天线箱在此附近每隔2mm移动一次，记录每次所检测的A(G0)和A()，并根据检测的数据计算出位置数据：HRPD、ADD。同理，在30．000m处作同样测试。部分检测数据和计算结果如表1所示。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/194838.htm
实验结果说明：a．实测位置与理论上对应位置偏差较小；b．位置检测精度高，分辨率为2mm。为了减小误差，实际应用中将多次实验的数据制成表格，计算出HRPD，并进行修正。
5 结论
本文设计的感应无线位置检测系统，是利用编码电缆中传输对线和天线箱线圈的电磁感应来实现移动机车位置检测的，采用的是非接触式的绝对位置检测方式，克服了传统有线和无线位置检测的缺陷，可满足移动机车精确定位的要求。目前，感应无线位置检测技术已被应用到焦炉工业移动机车位置检测中，用于对推焦车、熄焦车、装煤车和除尘车的自动控制，实际应用效果良好，基本实现了自动化。
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