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现代行波故障测距原理及其在实测故障分析中的应用(二)―D型原理

作者:时间:2011-02-13来源:网络收藏

式(4)直接利用初始行波浪涌波头起始点对应的绝对时刻与装置直接检测到该行波浪涌到达时绝对时刻之间的相对差值来对结果进行补偿,而不必具体计算初始行波浪涌波头起始点对应的绝对时刻,这给算法的实时带来了方便。

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4.1 普通交流线路
2000年6月23日17时36分17秒,广西柳州供电局所管辖的110kV埠屯线(洛埠变—屯秋变)发生故障。由于屯秋变只有屯埠线和浮屯线(屯秋变—浮石变)两回110kV线路(线路总长度为90.6km),为了节省投资,只对洛埠变和浮石变的线路进行监视,其中埠屯线和浮屯线的电流暂态故障分量波形如图1所示。根据D型行波测距获得的故障点位置距洛埠变和浮石变分别为6.3km和84.2 km(显示在两端波形窗口上方),实际故障点距洛埠变6.2km。从图1可以看出,两端波形较为复杂,通过单端A型不容易获得可靠的故障距离。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/179863.htm


4.2 双回线路
2002年4月16日4时29分39秒,黑龙江绥化电业局所管辖的220 kV康绥甲线发生B相接地故障,故障线路两侧的电流暂态故障分量波形如图2所示。根据D型行波测距获得的故障点位置距绥化变和康金变分别为9.2km和55km,实际故障点距绥化变8.955km。


4.3 串联补偿线路
2002年6月3日20时21分24秒,北京供电局所管辖的、带串联电容补偿(补偿度为35%)的500kV大房双回线之大房二线发生故障,故障线路两侧的电流暂态故障分量波形如图3所示。根据D型行波测距原理获得的故障点位置距大同二电厂和房山变分别为171.9km和116km,与实际故障点位置的误差不超过400m。从图3可以看出,两端波形均较为复杂。



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