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多电池组储能系统双向DC-DC变换器的研制

作者:时间:2012-07-25来源:网络收藏

2.2 Boost 空载稳压控制

在本文的电池中,要求在电网断电时,图1 所示能做孤岛运行,向关键负荷供电,即 做Boost 模式运行,维持直流母线电压的恒定,而后级PWM 并网则做逆变器运行,向关键负荷供电,通常Boost 是不能空载运行的,这主要是因为其升压电感在开关管导通过程中的没有释放路径,直流母线端相当于开路,电压将逐渐上升。

对本文 而言,两个源之间的能量交换是自由的,空载稳压运行时,由于Boost输出电压受控,故可等效为一个电压源,这样电感电流可实现双向流动,不存在传统Boost 变换器空载条件下电感没有路径释放的问题。而传统采用二极管自然整流输出作为源也不能实现空载稳压运行。图9 为空载稳压运行时的稳态仿真波形,波形显示在直流母线电压稳压500 V 运行中,电感L1电流是双向流动的。

图9 直流母线电压Vdc 和L1 电流波形。

图9 直流母线电压Vdc 和L1 电流波形。

2.3 两组电池互充放电控制

在本文的双向 还可以实现两组电池的相互充放电功能,既当电网断电时,其中一组电池Boost 模式运行,实现直流母线的稳压功能,另一路电池则可从直流母线取电给自身进行充电,该功能在其中一组电池急需充电,而其他还能满足放电时就可以采用本文介绍的功能,图10为仿真波形,图4 所示电池1 进行稳压(指令电压为500 V),2 充电(充电电流指令为-100 A),仿真结果显示直流母线电压稳定,充电电流平滑。

图10 两组电池相互充放电波形。

图10 两组电池相互充放电波形。



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