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飞思卡尔基于Power Architecture™技术的汽车微控制器

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作者:电子产品世界时间:2006-11-07来源:eepw收藏

销售额突破10亿美元大关
收入里程碑展示了在32位汽车MCU市场中的领先地位和创新
作为汽车行业的领先半导体供应商,半导体(NYSE:FSL,FSL.B)已经售出10亿美元以上基于 ;技术的32位闪存(MCU)。在发布第一款专为满足汽车应用的严格质量、功耗和性能要求的 Architecture MCU之后短短7年内,该公司就达到了这一具有重大意义的里程碑。

汽车MCU运营部门经理Ray Cornyn表示:“我们的MCU产品销售额突破10亿美元大关,这证明飞思卡尔拥有稳固的全球客户关系,我们的32位汽车MCU产品在市场上获得了广泛采用。作为汽车MCU的领先供应商,我们在继续发展我们的产品组合,满足客户的各种要求,包括零缺陷质量、业界领先的闪存性能,并支持关键标准,比如FlexRay™技术和汽车开放系统架构(AUTOSAR)。”

飞思卡尔的创新推动了全球首款 Architecture汽车MCU—MPC500系列的开发,该系列于1999年推出。在数年时间内,MPC500系列产品的阵容不断扩大,现在总共包括11种设备,提供高达1MB的嵌入式闪存和汽车设计师所需的一系列外围设备。MPC500系列取得了巨大成功,使Power Architecture技术成为传动系应用的实际解决方案。

2004年,飞思卡尔推出下一代MPC5500 MCU系列的首位成员MPC5554。MPC5500 MCU是飞思卡尔第一款完全可合成的片上系统(SoC)设备,为汽车设计进行了优化。MPC5500系列基于飞思卡尔经过验证的130纳米技术构建,目前包括7种设备,涵盖了近期发布的用于动力总成控制的MPC5566(提供业界最大的闪存阵列——高达3MB)、用于高级安全系统的MPC5561和用于成本敏感的车身应用的MPC5510系列。

借助整个MPC5500系列的兼容性,工程师能从一个设计迁移到另一个设计,降低开发成本,缩短产品上市时间。MPC5500产品组合还有望增加一些设备,提供扩展的非易失性存储器、连接和性能选择。此外,MPC500和MPC5500系列成员之间的代码兼容性还有助于减少移植时带来的问题,实现软件的重新利用。

通用汽车公司宣布将在其GM传动系引擎控制系统中全面采用MPC5500系列。此外,通用公司还授予飞思卡尔2004和2005年度最佳供应商称号。2006年2月,意法半导体公司和飞思卡尔宣布签署一项合作协议,双方将联合设计基于Power Architecture技术的其它32位汽车MCU,包括具有双源选择的未来90纳米产品,完善和补充飞思卡尔的Power MCU产品。


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