高压软起动在压缩机负载上的设计应用
图6 突跳起动本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/162988.htm3.5 软停车
软停车的实际上就相当于相反软起动过程，主要作用是消除了系统的反惯性冲击，对于泵类负载来讲就是克服了“水锤”效应。其主要过程是在电动机实行软停车时软起动装置的旁路接触器断开，同时晶闸管开始工作，使电机电压逐渐下降，转速降低，达到软停车的效果。（如图7）
图7 软起动和软停车全过程
由于水泵类负载其相对特殊的机械特性，部分软起动厂家针对泵类负载的特性曲线专门设计了泵控型起动和停车方式，该种起动方式可以通过电机平滑的加速和减速，使离心泵在起动和停机期间降低水锤冲击。主控电路通过采集信号分析电机的各个运行参数，同时通过改变晶闸管导通角来控制电机状态，从而达到降低系统受到喘振冲击的可能性。（图8）
图8 泵控起停过程
在首钢冷轧厂高压大功率压缩机负载系统（10KV/3730KW和10KW/2250KW）中，电机直接起动不仅会对电网产生冲击，而且对整个系统的机械维护也提出了很高的要求。在使用PowerEasy型软起动后，效果良好，达到了预期的目的，主要应用效果体现在以下几个方面：
1) 相对于现场10KV/3730KW的压缩机而言，其额定电流为253A，在直接起动时电流会达到额定电流的7倍左右。使用了PowerEasy型软起动后，根据现场工况，起动模式设为限流起动，限流倍数为3.2倍，在起动时电流为810A左右，电流控制精确稳定。这样不但降低了电动机起动对电网的冲击，而且提高了电网安全运行水平；从另外一个方面来讲，相对减小了电网容量，降低了投资成本，缩短了建设周期。
2) 在降低了压缩机直接起动对电机本身的冲击的同时，又降低了起动是对轴承、管道以及整个系统的机械冲击。因为电机直接起动加速过快，对传动系统的寿命和可靠性来说都是十分严峻的考验。而软起动过程平滑稳定，可以有效消除对传动系统和管道的不良影响，减少维护工作量，延长了工作寿命。
3) PowerEasy型软起动装置主回路采用进口晶闸管串联，功率元件一致性好，在设计上留出充分的裕量，连续起动3―5次时温升比较小，在50℃之内，在恶劣的工作环境下可以保证很高的可靠性。
4) PowerEasy型软起动装置主要采用电流闭环的方式来对电动机及整个系统进行控制与监视。在合理的电压波动下起动过程具有良好的一致性。并且软起动本身具有比较完善的保护系统，可以根据反馈信号随时对整个系统进行保护与监视，充分保证了系统的安全运行。
5) 在调试过程中可以根据现场的工作环境来设置各种保护参数和起动参数，可以更好的适应现场的工况。
6) 体积比较小，机构设计合理，噪音小。
5． 结束语
晶闸管串联式高压软起动在压缩机等平方转矩类负载的应用方面，能够有效的改变电机的起动特性，降低起动电流，以其优越的性能，为电动机提供全面的服务，保证了整个传动系统运行的可靠性。在降低系统整体的维护工作量的同时，晶闸管软起动装置本身又可以做到免维护，使整个生产成本降低，具有较好的投资回报和社会效益，符合时代进步的要求，是技术发展的必然趋势。
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