基于Multisim 10的十字路口交通灯控制器的设计与仿真

右边1片74LSl92的输出端QA端是经过20分频得到的5 Hz的时钟脉冲，而输出端QD端是经过100分频后得到的1 Hz的时钟脉冲。
2．2 74LSl92构成的计数器和译码显示电路
计数器电路具有60 s倒计时(计数范围为60～1的减数计数器)、30 s倒计时(计数范围为30～1的减数计数器)以及3 s计时功能。此三种计数的实现主要是由2片十进制计数器74LSl92芯片组成，然后通过主控制电路实现转换，最终各个方向的倒计时共用一套译码显示数码管显示出来。74LSl92构成的计数器电路图如图4所示：左边的1片74LSl92芯片为计数器的个位，右边的1片74LSl92芯片为计数器的十位，个位和十位计数器的四个输出端都接上数码管显示。其中作为个位数的74LS192芯片的CLK接的是1 Hz时钟脉冲。

2．3 主控制电路和信号灯译码驱动
主控制电路和信号灯译码驱动用各种门电路和T触发器组成，能实现计时电路的转换、各方向信号灯的控制。主控制电路和信号灯译码驱动电路如图5所示。图5中的红灯1，黄灯1，绿灯1是主干道的三个交通信号灯，红灯2，黄灯2，绿灯2则是支干道的三个交通信号灯。图4中的两片74LSl92的8个输出端用或门连起来，接到LD置数端，决定倒计时器是置数还是计数。

工作开始时，LD为O，计数器预置数，此时T触发器的初始状态Q=0，因此预置数为30 s。置数完后，LD变为1，计数器开始从30 s倒计时，T触发器状态发生翻转Q=1，主干道的红灯1及支干道的绿灯2亮。当计数器计数到“03”秒时，由于图4中的十位计数器的QD2，QC2，QB2，QA2与个位计数器的QD1，QC1用一个或非门连起来，使信号灯发生转换，绿灯2灭，黄灯2在这3 s内以5 Hz的频率闪烁，红灯1不变。当
倒计时减到数“00”时，LD又变为0，计数器又预置60 s，之后又倒计时，如此循环下去。
2．4 仿真结果
将上述各单元电路组合起来，可以得到交通控制灯的整体电路，点击Multisim 10软件的“Simulate／Run”按钮或直接按“F5”键，便可以进行交通灯控制电路的仿真。电路的倒计时显示首先为30 s，支干道的绿灯2亮，支干道的车辆可自由通行；主干道的红灯1亮，主干道的车辆禁止通行。时间显示器从预置的30 s，以每秒减1，减到数3时，支干道的绿灯2转换为黄灯2，而且黄灯以O．2 s(5 Hz的频率)闪一次，其他灯不变。减到数1时，1 s后显示器又转换成预置的60 s，支干道的黄灯2转换为红灯2，支干道的车辆禁止通行，主干道的红灯1转换为绿灯1，主干道的车辆可自由通行，如此循环下去。

3 结语
利用Multisim 10对十字路口交通灯控制器各个单元电路和整体电路的设计和仿真，只要点击鼠标就能方便、快捷地搭建电路，并且修改电路方便。在电路设计仿真完成之后再构建实际电路，从而降低了成本，大大提高了教学和专业设计的效率。