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基于差动式电容传感器的车辆载荷检测系统

作者:时间:2011-06-08来源:网络收藏

摘要:针对传统栽荷存在的不足,提出了一种,该系统的检测采用差动式结构,大大提高了测量的灵敏度和非线性,测量线路采用差动脉冲宽度调制集成测量电路,数据的采集和处理采用自带A/D转换器的STC89LE516AD单片机芯片,数据通信采用无线通信模式。这种栽荷结构简单、成本低廉、安装方便、性能可靠、测量电路简单、抗干扰性好,可用于交通数据的采集和便携式测量,具有良好的使用前景。
关键词:栽荷检测;差动式;STC89LE516AD芯片;无线通信

0 引言
随着公路运输业和商业贸易的不断发展,车辆检测技术已成为测量领域研究的重点。目前比较常用的车辆动态载荷检测主要有弯板、压电轴、单、车载电容及光纤传感器。这些载荷检测传感器多适用于固定式安装,对路面情况要求较高,即使一些便携式车辆载荷检测传感器也因为重量过重、体积过大的缺点无法真正实现便携测量。同时,一些传感器测量技术过于复杂,传感器价格过于昂贵。因此,为了减小安装和维护成本,提高车辆动态载荷检测系统的便携性,本文提出了一种电容式车辆载荷检测系统,该系统中载荷检测传感器采用差动式结构,大大提高了测量的灵敏度和非线性,电容测量线路采用差动脉冲宽度调制集成测量电路,数据的采集和处理采用自带A/D转换器的STC89LE516AD单片机芯片,数据通信采用无线通信模式。这种载荷检测系统结构简单,成本低廉,安装方便,差动式电容载荷传感器抗干扰能力强、动态响应好、测量范围宽、灵敏度高、稳定性能好。

1 差动式电容车辆载荷检测系统
差动式电容车辆载荷检测系统如图1所示。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/161994.htm

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车辆载荷检测装置为便携式,使用时铺设在路面上。手持装置为测量系统控制单元,通过无线通信方式对检测装置发出指令和接收数据。载荷检测传感器采用差动式电容载荷传感器,传感器将载荷的变化转变为电容值的变化。电容测量电路采用独特的差动脉冲宽度调制集成电路,将来自于差动式电容载荷传感器的极其微弱的电容信号采集出来,并转化成易于检测的电压信号。数据处理模块采用内部自带8路8位A/D转换器的电压输入型STC89LE516AD单片机芯片。数据处理模块对信号进行A/D转换、数据采集、数据处理,之后,将处理后的载荷结果输出。为了减少线路铺设的麻烦,增加工作人员的安全性,检测系统的数据通信采用无线通信装置。

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