浅谈易控在地铁站中的屏蔽门监控及检测系统中的应用

1.引言

2010年，我国有33个城市正在规划建设城市轨道交通，其中有28个城市获得批复、25个城市获得正式批准。作为中国城市轨道交通建设的特点，不仅是需要建设的城市多、势头猛，还在于建设的类型多元化。中国正在形成以地下铁道为骨干、多种类型并存的城市轨道交通体系。上海、武汉、天津、大连等城市建成了快速轻轨交通系统；长春、大连进行了有轨电车改造，鞍山也准备对现有有轨电车改造，北京、上海正在酝酿新建有轨电车线路；重庆建成了我国第一条跨座式的单轨交通系统；上海浦东龙阳路至浦东国际机场开通了磁悬浮高速线；广州和北京已建成或正在建设直线电机驱动的城轨车辆交通线路；北京首都机场内正在建设全自动化的新交通系统（APM）等。

屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科与一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。屏蔽门为了安全而安装在地铁里的一种专门装置。在上海电气展区，一扇银灰色的屏蔽门引人注目。据上海轨道交通设备发展有限公司总经理韩斌介绍， 屏蔽门这是正在建设中的轨道交通四号线上安装的屏蔽门。

2. 系统简介

本系统应用于轻轨、地铁站台，对屏蔽门进行监控与检测。主要完成两项功能，（1）对轻轨、地铁站中各屏蔽门运行情况进行实时监控；（2）对各屏蔽门进行参数性能检测及故障诊断。

屏蔽门是一种铁路运输的月台设备，它的装配目的与屏蔽门一样是为了防止候车中的乘客无意堕下路轨受伤的安全设施，但前者一般只有后者的一半的高度所以前者价格亦较低。半高式屏蔽门不如屏蔽门般将月台密封起来，因此不具有防止月台空调流失的作用。闸门由电脑中央控制，列车到站停好时会自动开启供乘客上下列车。半高式屏蔽门适合没有安装空调系统的月台或者预算较低的铁路营运者选用。

所用硬件为专业门控机，且涉及大量数据的反复高速采集，所以数据通过高速采集板卡与计算机进行通信，通信采用串口方式。其中，易控（INSPEC）为客户定制了高速驱动程序。