基于3G技术的公交车无线监控解决方案
公交车内监控信息采用3G无线传输技术实现到监控中心的上传。3G无线传输技术因其移动性、高带宽等特性使得传统的安防监控方式有了更深度的融合应用，非常适合应用于公交客运监控。
在以往的车载移动监控中，无线传输技术不能较好的满足系统需求，如应用GPRS网络传输，带宽太窄，视频占用较大，所以如何将运动中的图像数据传送到相应监控中心是现实的问题。而3G高带宽的无线接入，支持在任意地点上传图像与接受远方图像，使过去无法实现的技术难题，在3G无线传输技术的提升下得以解决。
三大运营商的不同方式的3G技术（中国移动TD-SCDMA、中国电信CDMAEVDO、中国联通WCDMA）都正逐步实现大中型城市的网络覆盖。所以，一旦公共交通线路中覆盖手机信号，再加上3G的传输速率，即使车辆处于高速运行中，车内的监控信息上传也将变得简单，进而提高了对突发状况的处理能力，公共交通运输的运行安全性也将大大增强。目前初期的3G网络上传带宽能够达到384kbps，足以传送1路CIF实时图像，而3G的升级版本HSDPA将最大支持到2.8Mbps的传输速率，高清、多路的视频传输将使车厢的监控更加轻而易举。
本系统中，车内的无线监控终端将车内视频经过视频压缩编码模块压缩，通过3G无线通讯模块发射到附近的运营商基站，进而通过VPN网络传回公交监控中心，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、编解码。整合了3G无线网络和Internet网络的优势，保证了车辆移动过程的数据和视频的正常通信。
2.4 监控中心
公交车监控信息传回监控中心后由监控管理平台统一管理。监控管理平台主要由中心系统管理服务器、流媒体服务器、WEB服务器、数据库服务器、告警服务器、指挥调度服务器、GIS服务器、录像服务器以及网络存储设备等组成，实现对系统所有资源的控制和管理，各监控人员通过监控管理平台实现对前端公交车内的监控。
公交调度监控中心采用解码矩阵实现车内监控视频的上电视墙显示，实时监控车辆的运行状况；同时监控坐席的工作人员还可根据实际情况，通过点播的方式来在客户端上进行监控，工作人员将鼠标点到任何一辆车，该车的的位置、速度、司机的反馈信息等均可立即显示，通过了解这些情况，采用语音对讲向车辆司机发送指令，实现智能化的调度。例如，在高峰期监控中心第一时间看到车流、人流情况，就能立即决定车辆的增减，解决公交车的调度难题。
同时通过监控信息，一旦发现可疑情况，能够立即采取措施，避免重大危险事件发生。
系统配有网络存储设备，实现监控视频的实时存储，存储方式可采用定时、手动、报警存储等多种，为事后分析提供依据。
监控中心还可按照公交运输的实际需求，设立多个分控中心。监控中心跟各分控中心之间，可以通过LAN、WAN相连，也可通过Internet网络相连。在分控中心可以查看各车辆在道路上的行进情况，也可以执行一些监控中心分配下来的任务，如本车队管辖线路下车辆的调度等。
2.5 应急联动
监控系统通过网闸设备接入公安专网，实现与公安、交管等政府职能部门的应急联动，如果遇到突发事件，公安等政府职能部门可以立刻获取现场信息，及时了解现场情况发展，作出准确分析判断，迅速响应事件，降低经济损失和人员伤亡。
评论