基于无线通讯的智能路灯控制系统

摘要 介绍了一种基于无线通讯方式的智能路灯控制系统，该系统在监控中心实现对各分控点的遥测、遥信和遥控功能，实时监视分控点状态和运行参数，接收故障告警信息，通过终端智能设备下达测控命令。系统还具有分级报警、操作权限控制、统计报表打印和电话报警功能等。
关键词 智能路灯控制：GPRS；数传电台

当今城市路灯照明系统的功能已不再局限于提供照明便利，正在转变为展示城市形象的手段，成为代表城市功能改善投资环境的重要组成部分。此外能源的供需矛盾也越发突出，节电节能、绿色照明的要求迫切。如今再采用传统的手控、钟控城市照明系统的方法已无法满足节能的要求。如何缓解上述矛盾，并平衡二者之间的关系，实现“按需照明”，使路灯管理智能化，让照明系统自身也产生经济效益，成为路灯管理者的重要课题。

1 系统方案设计
智能路灯控制系统是由终端控制器和分布在市区路灯控制箱的节点监控，所组成的集散式控制系统结构。通过无线方式，对其分布在室外数十个至数百个控制点进行远程遥控。图1为系统网络图。

(1)监控中心部分。由一台局端主机和大屏幕彩色显示器、GPRS模块／数传电台收发机构成，中心主机安装有路灯远程监控管理软件。
(2)监控终端部分。每个箱配一个监控终端，其主要由GPRS或数传电台、数据检测、故障检测与智能控制等组成。
考虑到路灯的运行特点和长远的发展前景，从经济性和实用性等方面考虑，智能路灯控制系统将采取GPRS公网通讯和数传电台的方式进行组网。
1．1 GPRS通讯方式
GPRS是基于GSM的移动分组数据业务，在现有GSM网络基础上叠加的一个新网络，可为用户提供端到端的、广域无线IP连接。GPRS是一项无线高速数据传输技术，以分组交换技术为基础，用户通过GPRS可在移动状态下使用各种高速数据业务。

基于GPRS通讯方式的智能路灯控制系统框图如图2所示，主要由路灯智能控制终端、无线传输模块(DTU)和监控机组成。监控机根据需要发出的控制命令经由Intelnet发布，相应的无线传输模块(DTU)接收到命令解码并传送给智能控制终端，智能控制终端根据命令控制相应路段的路灯。同时，智能控制终端能实时监控路灯运行状况，并将故障信息经由DTU传给监控室。这就使路灯巡查工作实现了自动化，为工作提供了便利，实现了对城市照明系统的实时监控和管理，确保高效稳定，全天候运行。
GPRS城市路灯监控网络输出、按量收费和自由切换等优点，克服了有线通信、无线集群等通信方式所存在的建设周期长、投资规模大、技术不成熟以及终端支持少等缺点，提高了系统的科技含量，保证了系统的稳定性，减少了系统的建设投资和运营费用，并为系统升级打下基础，是目前较为理想的城市照明监控管理系统。
1．2 数传电台通讯方式
数字传输电台的结构框图如图3所示。

该技术目前已较为成熟，采用微处理机控制和数字信号处理(DSP)技术，带根双二进制过滤的连续相位频率键控调制(CPFSK)，解调采用Virterbi解码器和均衡软判解码，软件主力增益达7 dB。电台的通讯范围在50公里以上，支持话音通讯，通过复用器可实现数话同传。数字传输电台的主要优势在于无需依托移动网络和Internet网络，适合中小城市的照明监控系统组建。与GPRS比较，数传电台无需运营费用，属一次性投资，但安装费用相对较高。
1．3 智能控制终端
智能控制终端是系统重要组成部分，其不仅能接收来自控制中心的命令对该节点路灯进行遥信、遥控和遥测，且遇到通讯障碍时，微控制器也可独立工作，并通过内部时钟和经纬度信息计算出日出日落时间来控制开关时间，使该节点路灯正常运行，其结构框图如图4所示。