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Elmos推出E524.14数字智能超声波倒车辅助系统芯片

作者:时间:2013-08-21来源:电子产品世界收藏

  2013年8月19日,德国多特蒙德,艾尔默斯公司()日前宣布推出最新可用于驱动超声波传感器的数字倒车辅助系统芯片。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/159177.htm

  该芯片主要适用于汽车领域和工业领域,如汽车超声波倒车辅助系统、自动开启后备箱系统、BSD盲点侦测系统,在工业领域中的测距离、测液位及 停车场测车位等应用。

  芯片内部集成8位的,以最少的元件数量提供超声波范围检测。超声波探头由带中心抽头的变压器直接驱动,可编程频率范围从30kHz到80kHz。在普通模式通常支持传感器测量距离从15cm至4m,在扩展范围模式下甚至大于5m。接收到的回波信号被放大,然后通过带通滤波, 再经过ADC转换, 经低通滤波, 最后进入。该产品可根据温度变化对振荡器进行编程,来实现内部温度补偿。同时,通过GPIO 可以外接温度传感器来实现外部温度补偿。EEPROM存储处理后的发送频率、发射功率和接收器灵敏度,这些数据和ECU是通过与LIN 2.1协议兼容的单总线进行通信的。产品除了支持LIN协议也可以支持客户自己的协议,同时带有LIN自动寻址功能。

  为了便于客户使用,提供叫System ROM的预编程与应用程序支持例程。提供基本的程序包括基于阈值的回波检测,一个基本的LIN协议栈和一个完整的USPA应用实例。

  带LIN的数字超声波倒车辅助系统控制芯片的主要特点:

  针对超声探头的振荡器频率30kHz到 80kHz
  电流驱动推挽变压器
  有内部和外部温度补偿
  可调式传感器功率和放大增益, 可编程的阈值
  为了提高短距离测量能力,可编程化的增益和脉冲长度减少
  LIN 2.1接口(SNPD)
  8位的CPU使用16MHz的时钟
  全集成的数字信号,减少了外部元件数
  长距离的测距
  动态增益
  自检测模式
  相比输入, 低噪音, 最低到0.5μVRMS
  封装小, QFN20L5

  的典型应用电路

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