广域网流量调度方案发展与应用

通过基于在线IP的动态流量调度技术，则可以实现基于终端IP的带宽公平分配和共享，同时对重要业务进行带宽保证和优先转发。

如图8所示，设计方案如下：

l 对在线用户进行带宽公平分配，例如某一时刻在线10人，则每个人员都可以得到至少200K的带宽。而另一时刻，有20人在线，则每个人可以得到的带宽则为至少100K。

l 此外，还可以设定分组，例如A、B、C三组，每个分组设定总体带宽，并将该带宽在组内进行公平分配。例如A组保证带宽500K，A组内10个人在线，则每个人可得到最少50K带宽。通过设定分组，可以满足不同类型用户的网络访问需求。

l 通过上述带宽公平分配，在总体流量较小时，用户可以使用富余的带宽，实现高速网络访问;当总体流量较大时，用户可以保证最低带宽，满足正常的办公和网络访问需求。

四、 结束语

流量调度方案更加关注全局、动态、智能，对进入路由器的流量在转发前进行监测，并根据流量类型、流量突发情况等分配带宽，执行相应的流量控制策略和转发策略。同时，流量调度方案所使用的技术、部署方式必须尽可能的简单，使其能够真正应用于企业级网络的不同应用场景，提供链路均衡负载、业务独享或共享带宽保证、用户带宽公平分配、精细化流量识别和控制等功能，适应多业务发展和流量突发环境，使得行业和企业客户能够根据业务流量特点和自身需求，制定灵活、精简、易于管理、可扩展的业务流量管理策略，从而建设快速、高效、可靠的智能广域网络承载平台。

H3C智能流量调度机制

H3C通过创新性的分层CAR技术，将CAR(流量监管)进行多级化处理，并与路由策略、转发策略联动，实现广域网智能流量调度解决方案，相对于传统的QoS队列、MPLS TE流量控制方案，可以显著增强流量控制的功能和效率：

功能丰富：流量调度可实现带宽预留与共享、流量路由、带宽公平分配等，依据流量变化进行动态调整，实现丰富的流量处理功能，满足传统流量控制所不能实现的多业务智能控制需求。

简单高效：分层CAR技术是单机特性，不需要与其他路由器交互协议信息，相对于MPLS TE技术，通过简单、高效的流量处理机制实现复杂功能的快速部署。

智能管理：通过iMC QoS管理、NTA流量分析、SLA管理、iAR智能报表等管理工具，可以对业务的流量分析、QoS策略部署、SLA服务质量监测进行闭环统一管理，并根据实际网络和业务环境生成定制化报表，实现网络业务和资源的智能管理。