亚洲移动通信博览会中联芯三大亮点技术全解析

就在本届MAE开展的前一天，一条振奋业界的消息传出：中国移动2013年的大规模TD-LTE网络设备招标正式启动，这预示着4G时代又向我们迈近了一大步。

而在本次展会联芯展示的一系列智能终端中，除了双核/四核TD手机，也出现了TD-LTE CPE设备的身影，它们都基于联芯成熟稳定的4模11频基带芯片 LC1761而开发。

TD-LTE/LTE FDD/TD-HSPA/GGE多模基带芯片LC1761采用40nm工艺，可实现下行150Mbps，上行50Mbps的高效数据传输。同时支持硬件加速ZUC祖冲之算法, 3GPP Release 9, LTE Category 4, TM8，LTE的 F频段(也就是1.9G)和自动重选等出色能力，满足中国移动TD-SCDMA+TD-LTE全部频段要求。

基于该方案，系统BOM将更加精简，并具有C2C等丰富的接口，与主流AP适配，可以节省Modem侧Memory。该款芯片方案对话音业务也将会有完备的支持，将可以支持国际主流CSFB和双待语音方案，明年还将实现对VoLTE的支持，能满足运营商对语音业务支持的要求。

该方案在速率方面一直表现优异，联芯科技近期在中国移动杭州外场测试结果显示，LC1761可实现下载峰值速率100Mbps以上，再次达到业界领先水平。

然而，去年底中国移动“5模17频”的TD-LTE终端集采高要求暂时挡住了联芯这类本土TD终端芯片全面渗透的步伐，但面对4G试商用不断推进带来的种种商机，联芯一边积极部署5模产品的开发，一边也在TD-LTE的CPE、模块、MiFi、数据卡等数据类终端找到4模芯片的应用切入机会，并且已取得不俗的成绩。

图4：基于联芯科技4模11频基带芯片 LC1761的TD-LTE CPE

就在今年5月，基于LC1761的CPE设备曾有一条引人注目的新闻：由大唐电信提供的LTE公交网关在成都市公共交通集团成功验收，标志着LTE公交网关产品在成都乃至西南地区大规模商用，实现了公交无线高速上网的梦想。目前，成都公交集团已在成都两条线路的公交车上实现LTE-FI覆盖，市民乘坐时，可以通过手机、PC、iPad等带有WiFi功能的终端设备体验4G的网速。从测试结果来看，该公交LTE网络成为迄今为止国内公交行业应用规模最大，用户移动上网速度体验效果最好的网络。

结束语

在结束本文前，引用联芯科技董事长兼总裁孙玉望先生说过的一句话，“移动互联网的飞速发展也会推动LTE提速，并推动LTE在技术、应用等方面走向更广阔的融合。因此，多模、多频、强大的计算能力、成熟稳定的Modem将是4G时代联芯科技芯片发展的方向。”