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基于网络与嵌入式查询终端的城市非机动车辆管理系统

作者:时间:2010-05-21来源:网络收藏
2.2
手持式(PDA)是的执行端,也是整个系统的核心模块,其体系结构如图3所示。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/151849.htm

手持式实时操作系统RTOS运行,在RTOS调度下,通过SD存储卡从客户端PC获取车辆信息库中的更新数据(失窃车辆)文件。在使用中,手持PDA通过射频读卡器获取车辆牌照上的ID号,通过将ID号在SD卡中的数据检索情况,来查看该车的状态(例如是失窃还是正常)。
各主要功能模块描述如下:
(1)LPC2136 ARM7芯片。设计采用Philip公司的LPC系列ARM芯片,片上集成了32 bit微处理器ARM7TDMI-S、32 KB SRAM和256 KB Flash。在该芯片的体系结构中,ARM7局部总线(ARM7 Local Bus)为片上存储控制器提供接口;VPB(VLSI Peripheral)总线为片上功能模块提供接口;
(2)RFID读卡模块。车辆牌照中嵌入的电子射频标签是ISO/IEC15693协议,工作频率为13.56 MHz(中频)只读被动式型无源标签。读卡模块采用独立的CR001模块,支持多种编码输出格式,其RS232 TTL读出数据格式如表1所示。


(3)显示输出。显示输出采用了汉显HZ128-64D20模块,它具有12×12点阵汉字显示功能的液晶图形显示模块。该模块同时还内嵌了先进的T9拼音输入法,并采用UART方式与MCU进行通信。
2.3 信息管理软件
系统采用B/S结构,即以WEB方式来实现管理信息系统。由于JAVA技术在解决企业应用方面较为成熟,不仅具有跨平台的优点,而且还有大量的开放源码产品可供使用,故采用J2EE平台的架构来实现。
2.3.1 后台数据库
经过分析,将机动车数据库设计成主表和副表形式,主表完成主要业务信息的存储,副表则存放其他相关信息。经设计后的数据库主表如表2所示。

2.3.2 业务功能模块的设计
经过对非机动车管理信息系统运行模式、需求分析后确定整个系统由如图4所示的8个子功能组成。下面对主要的功能模块进行说明。

(1)车辆管理基本业务功能模块。由于非机动车涉及多种不同类型的车辆,其业务办理的流程、采集的信息、打印的证件也有所不同。相关业务包括:注册登记、换牌、补牌/证、转移、注销、失窃登记等[5]。
(2)数据模块。对于非机动车,由于其业务处理过程相对比较简单,而应用计算机管理最大的好处是便于查询、统计,再加之非机动车数据量比较大,因此建立强大、快速的查询功能至关重要。系统实现的查询主要包括以下几个方面:①按车辆类型、车辆牌照号或车辆钢印号的快速查询和检索;②按姓名或单位的检索;③按照多种条件进行模糊查询;④数据信息除可提供给公安网内部系统部门查询外,还能提供给市民通过“公网”即通过因特网来查询。
(3)系统维护模块。非机动车系统维护主要指一些代码表、机动车参数表、业务流程以及上牌点的维护。系统中车辆类型以代码表的形式出现,这样可处理以后工作中车辆类型改变的情况,同时车辆参数也可根据用户要求进行增加或修改, 这样使系统具有很强的可扩展性。
通过对本地区非机动车辆的调研,本文对非机动车辆管理政策做了定位和走向的分析,设计了依托公安构建的高集成度非机动车信息,并引入了查询终端,提出了基于和查询终端的系统运行模式和设计方案,从而方便执法人员在脱离的情况下进行现场的信息查询,形成了高效便捷的基于网络和查询终端的非机动车辆管理系统。

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