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多核处理器下智能车载平台的设计与实现

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作者:卢朝洪 金曦 唐岳东 杨国青时间:2013-06-26来源:电子产品世界收藏
 

  对于通信功能,测试案例首先通过异步的通信方式,在SmartOSEK的空闲任务中将字符’x’发送到消息队列中,并给Android发送信号。图5为的运行时通过串口打印的部分log信息,从log中可以看到,SmartOSEK发送给Android的字符’x’,在CPU0即Android绑定的处理器上成功接收。第二段log打印了通过系统调用Android将信息发送到共享内存异步缓冲区中,并向SmartOSEK内核即CPU1发送接收信号,SmartOSEK接收到信号后读取发送的消息,即字符’y’。  

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/146841.htm
 

  结束语

  本文面向汽车智能化的发展趋势,针对车载平台对人机交互和实时控制的两个方面的需求,通过对当前主流的虚拟化系统及相关技术进行分析,提出了基于硬件平台的多操作系统运行方法,通过采用分区隔离的设计,实现了一种同时满足人机交互和实时控制两方面功能需求的平台,为汽车智能化发展提供了有效的手段。

  参考文献:
  [1] 陆凌涛.车载信息系统注重个性人机交互将成现实[N].中国电子报,2012-07-10,(9)
  [2] 中国行业分析网.车载环境趋向于多核化和虚拟化分析[EB/OL].http://www.chinairn.com/news/20121106/197780.html
  [3] 叶常春.虚拟化技术[J].计算机工程与科学,2012,34, (3):41-45
  [4] SYSGO. PikeOS RTOS and Virtualization Concept[EB/OL].http://www.sysgo.com
  [5] 维基百科.COQOS[EB/OL].http://en.wikipedia.org/wiki/COQOS
  [6] RUSHBY J. Design and Veri cation of Secure Systems[C].the 8th ACM Symposium on Operating System Principles. Pacific Grove, California; ACM Operating Systems Review, 1981
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  [9] Open Kernel Labs. Open Kernel Labs Software Surpasses Milestone of 1.5 Billion Mobile Device Shipments[EB/OL].http://www.ok-labs.com
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  [11] 张吕红.参照AUTOSAR标准的SmartOSEK OS 4.0的设计与实现[D].杭州:浙江大学,2010

linux操作系统文章专题:linux操作系统详解(linux不再难懂)

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