新闻中心

EEPW首页 > 汽车电子 > 设计应用 > 汽车级IGBT在混合动力车中的应用

汽车级IGBT在混合动力车中的应用

作者:何耀华 英飞凌科技(中国)有限公司时间:2010-03-15来源:电子产品世界收藏

  主要的产品特点:

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/106924.htm

  ● 6单元简化逆变器设计;

  ● 工作结温为150℃,最大节温175℃;

  ● 技术;

  ● 改进后的绑定线工艺;

  ● 改进后的陶瓷基片增加焊接;

  ● 6 NTC;

  ● 改进后的绑定线工艺;

  ● 改进后的陶瓷基片增加焊接;

  ● 直接水冷系统,提升模块散热能力。

  结论

  随着功率器件在汽车中越来越多地应用,对提出了更高的要求, 例如本文描述的特性。针对汽车应用,推出的汽车级模块具有高可靠性、长寿命、适中成本的特点,只有在混合动力汽车应用需要专用的功率半导体模块,才能保证核心零部件的可靠性,直接关系着混合动力车的成功与否。

  参考文献:

  [1]Thoben M,Mainka K,Bayerer R,et al.From vehicle drive cycle to reliability testing of power modules for hybrid vehicle inverter

  [2]Graf I, Münzer M N.Semiconductors in hybrid drives applications - A survey lecture

  [3]Jadhav V,Volke A.New design consideration of power semiconductors in hybrid electric vehicle

  [4]Schütze T.Power and thermal cycling capability

  [5]Schütze T.Thermal equivalent circuit models


上一页 1 2 3 4 5 下一页

评论


相关推荐

技术专区

关闭